Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΔΙΑΣΗΜΟΤΕΡΟΥ JACKET

0

Όπως και πολλά κλασικά ανδρικά ενδύματα, τα βομβαρδιστικά και πλεκτά σακάκια κοινώς Bomber Jackets δημιουργήθηκαν αρχικά ως εξαιρετικά λειτουργικά ενδύματα εργασίας για μέλη του στρατού. Έχουν μια μακρά ιστορία, έρχονται σε ένα μεγάλο αριθμό παραλλαγών, και είναι μεγάλη για casual ενδυμασία.

Σήμερα, το σακάκι “βομβιστής” ή “πτήσης” είναι ένας γενικός όρος που περιγράφει ένα σύνολο χαρακτηριστικών ενδυμάτων που αρχικά προέρχονταν από στρατιωτικά μπουφάν που εκδόθηκαν στο προσωπικό κατά το πρώτο μισό του 20ου αιώνα. Αν και το αρχικό σακάκι “βομβιστής” σχεδιάστηκε για να κρατήσει τον φορέα ζεστό σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, τα περισσότερα σακάκια βομβιστών διατηρούν σήμερα πολλά από τα ίδια χαρακτηριστικά που το έκαναν τόσο εικονικό στην πρώτη θέση. Το σακάκι κατασκευάζεται συνήθως από δέρμα, ή ύφασμα. Το μπουφάν είναι κομμένο σε μήκος μέσης, είναι κλειστό με φερμουάρ ή κουμπιά και διαθέτει ελαστικά μανίκια και ποδόγυρο. Το κολάρο μπορεί να φορεθεί ανεστραμμένο και ασφαλισμένο γύρω από το λαιμό για επιπλέον προστασία από τα στοιχεία.

Όπως πολλά άλλα στρατιωτικά ενδύματα, το σακάκι πτήσεων πήρε το όνομά του από τον βασικό του σκοπό.
Στις πρώτες μέρες της πτήσης μετά την αλλαγή του αιώνα, τα ανοικτά πιλοτήρια των αεροσκαφών έκαναν κρύο, και θυελλώδες το έργο του πιλότου. Το σακάκι σχεδιάστηκε αρχικά για να προστατεύσει τους πιλότους από αυτές τις συνθήκες με βαριά μόνωση, σφιχτά πώματα γύρω από τη μέση, τον καρπό και το λαιμό για το σκληρό εξωτερικό περιβάλλον. Κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, τα υλικά της ημέρας ήταν όλα φυσικά προϊόντα, έτσι τα σακάκια πτήσης κατασκευάστηκαν από δέρμα προβάτου, γούνα και σκληρό δέρμα.

Μεγάλη πρόοδος σημειώθηκε κατά την πτήση μεταξύ των δύο παγκόσμιων πολέμων.
Κατά τον Β παγκόσμιο πόλεμο, τα αεροπλάνα μπορούσαν να ανέβουν σε ακόμη υψηλότερα υψόμετρα, γεγονός που οδήγησε πιλότους σε ακόμα πιο ακραίες συνθήκες (τόσο χαμηλές όσο -50 ° C) στα μη συμπιεσμένα, μη θερμαινόμενα πιλοτήρια των αεροσκαφών μεγάλης εμβέλειας. Ανταποκρινόμενη στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των πιλότων, ο Leslie Irvin, ένας βρετανός αεροπόρος και επιχειρηματίας, δημιούργησε το πρώτο σακάκι πτήσης που προορίζεται για τις ακραίες συνθήκες που βρίσκονται σε μεγάλα υψόμετρα.

Επιπλέον, τα αεροπλάνα μεταφέρονταν με μη ναυτικά συνεργεία και οι επιδρομές βομβαρδισμού μεγάλου μήκους και μεγάλης εμβέλειας στην Ευρώπη είχαν γίνει μια από τις κύριες εναέριες αποστολές του πολέμου. Ήταν κατά τη διάρκεια του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου που το σακάκι πτήσης έγινε επίσης γνωστό εναλλακτικά ως το σακάκι “βομβιστής”.

Με την πάροδο των ετών, δημιουργήθηκαν πολλές διαφορετικές επαναλήψεις και μοντέλα του bomber η flying jacket. Στις ΗΠΑ, τα μπουφάν “Β” βασίζονταν συνήθως σε δέρμα προβάτου, ενώ τα μπουφάν τύπου “Α” ήταν δερμάτινα επένδυσης με μαλλί, βαμβάκι ή μετάξι.

Το πρώτο από τα διάσημα σακάκια πτήσης ήταν το μοντέλο τύπου A-1, το οποίο εκδόθηκε μεταξύ 1927 και 1931. Tο A-1 ήταν το πρώτο σακάκι που περιλάμβανε μια πλεκτή ζώνη μέσης και μανσέτες, που θα καθόριζε το πρότυπο σχεδίασης για τα μπουφάν πτήσης προς τα εμπρός. Περιέχει επίσης δύο τσέπες με φορτίο, μια βαριά επένδυση βαμβακιού και κουμπιά για τη στερέωση.

Οι Αεροπορικές Δυνάμεις του Στρατού των ΗΠΑ εισήγαγαν το 1931 το διάδοχο του Type A-1 Flight jacket, το μοντέλο Type A-2. Κατασκευάστηκε από ένα ευρύ φάσμα κατασκευαστών σε όλες τις ΗΠΑ μέχρι το 1943, τόσο πολλά διαφορετικά υλικά και τροποποιήσεις σχεδίου απασχολούνταν εκείνη την εποχή. Ένας τύπος A-2 κατασκευάστηκε από δέρμα με άλογο, το οποίο ήταν πολύ πιο ανθεκτικό από το καπέλο και ήταν επενδεδυμένο με μετάξι. Έχει ακόμα σχεδιαστεί για ανοιχτά πιλοτήρια, γεγονός που εξηγεί τις ανθεκτικές θήκες και τις ενισχυμένες τσέπες. Το κολάρο του Α-2 θα μπορούσε να κλείσει τελείως για να προστατεύσει τον χρήστη από τον άνεμο και η μάλλον λεπτή, λειτουργική κοπή ήταν ιδανική για το στενό πιλοτήριο. Καθώς κατέστη σαφές ότι οι ΗΠΑ θα ενταχθούν στον αγώνα κατά τον Β ‘Παγκόσμιο Πόλεμο, η ζήτηση για αρχικά υλικά Α-2 αυξήθηκε και οι προδιαγραφές Α-2 τροποποιήθηκαν για να χρησιμοποιήσουν δερμάτινα και βαμβακερά επενδύματα.

Οι ιδιοκτήτες των A-2 ήταν οι ελίτ του στρατιωτικού προσωπικού και συχνά διακοσμούσαν τα σακάκια τους με έργα τέχνης και κεντήματα που περιγράφουν λεπτομερώς τις μάχες τους. Η κρυφή μάζα που περιβάλλει το A-2 τελικά μεταφέρθηκε στο αμερικανικό κοινό, όπου έγινε ένα κλασικό ένδυμα που χρειαζόταν τόσο πολίτες όσο και στρατιωτικό προσωπικό. Παραμένει ένα από τα δύο πιο διάσημα μοντέλα πλεκτών μπουφάν, μαζί με την αντικατάσταση του μοντέλου G-1, δεκαετίες μετά την επίσημη διακοπή του. Το σακάκι ξεκίνησε τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και χρησιμοποιήθηκε εκτεταμένα σε διάφορες μορφές τις επόμενες δεκαετίες.

General Patton wearing a b-3 bomber jacket

Μόλις έκλεισαν τα πιλοτήρια των αεροπλάνων, προέκυψε η ανάγκη για μια λιγότερο ογκώδη εκδοχή ενός σακιδίου πτήσης προβάτου και το αεριωθούμενο μπουφάν B-6 ήταν το αποτέλεσμα.

Το 1944, παρά τη δημοτικότητά του, το B-10 αντικαταστάθηκε γρήγορα από το μοντέλο B-15. Αυτό το σακάκι ήταν επίσης σύντομο και δεν έμεινε πολύς καιρός μέχρι να στραφούν τα στρατιωτικά μοντέλα στο ύφασμα MA-1 και MA-2 μοντέλα όπως η εποχή του τζετ άρχισε γύρω στο 1950. Αυτά τα σακάκια ήταν συνήθως σκούρο μπλε ή φασκόμηλο πράσινο με μια φωτεινή πορτοκαλί επένδυση, και περιείχαν πλεκτά μανίκια και μια ζώνη μέσης. Το MA-2 είχε ένα πτυσσόμενο γιακά ενώ το MA-1 είχε πλεκτό γιακά. Η εμφάνιση του MA-2 είναι αυτό που οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται ως σακάκι “βομβιστής” με όρους σύγχρονης μόδας.

Τα μπουφάν πτήσης και βομβιστή συνέχισαν να εξελίσσονται εντός του στρατού και ήταν σταθερά δημοφιλή με το αμερικανικό κοινό το τελευταίο μισό του 20ου αιώνα. Στη συνέχεια, το 1986, το σακάκι βομβιστής, ειδικά το G-1, θα κυκλοφορούσε και πάλι στο sartorial spotlight με την απελευθέρωση της ταινίας Top Gun.

Share.

About Author

Leave A Reply

 Cheap Jerseys Wholesale